|
יותר ויותר מנוסעי התח"צ מחזיקים כיום מכשירי סלולר מתקדמים הכוללים מקלט GPS מובנה. גם נהגים שהם בעלי מערכות GPS לרכב (portable) עשויים למצוא עצמם נדרשים לבצע חלק מנסיעתם תוך שימוש בתח"צ. מוצע להלן לפתח מערכת מידע המיועדת לנוסע בתחבורה בציבורית. המערכת תהיה דומה בתכונותיה למערכות ניווט GPS המוכרות כיום אולם מבנה המידע יהיה תואם את דרישות הנוסע בתחבורה הציבורית. המערכת תאפשר למשתמש לקבל הנחיות הגעה מנקודה לנקודה תוך שימוש באמצעי תח"צ. המלצות הדרך יחלו בהנחיות הגעה אל תחנת התח"צ המתאימה. במהלך הנסיעה (באוטובוס, רכבת, רכבת קלה), תציג המערכת מידע אודות אתרים, בתי עסק שלאורך מסלול הנסיעה, מידע אודות תחנת הירידה והחלפת אמצעי נסיעה במידת הצורך והמשך הנחיות הליכה עד לכתובת היעד הנדרש. מוצע להלן להקים במקביל מאגר מידע ציבורי שירכז מידע מכל המפעילים וספקי השרות השונים של מערכות אלה שבו ירוכז מידע שיאפשר ניתוח של זמני נסיעה, רמות שירות וזמני מעבר/ המתנה בין קוים/אמצעים. מידע זה יהווה יוכל לשמש את משרד התחבורה כאמצעי לבקרה ושיפור רמת שירות התח"צ לרווחת ציבור הנוסעים.
מטרת הקמת המנהלת היא התנעת פעילות משותפת למע' מידע מלווה לנוסע בתחבורה ציבורית. המנהלת המשותפת תפעל לזיהוי בעלי ענין, ניתוח צרכים, ניתוח המערכת והגדרת דרישות מערכת. המנהלת תוביל מהלך מתואם בין מגזר פרטי וממשלתי לגיבוש הסכמות הנדרשות לצורך הקמת יישום, ובכלל זה הגדרת שכבות המידע הנדרשות, מקורותיהם (פרטי, ממשלתי, פרסומי) וארכיטקטורת השילובים בניהם. דגש מיוחד יושם להגדרת המודל העסקי המתאים לפיתוח מערכת מסוג זה.
מסמכים מצורפים:
|
|