|
|
|
|
חברים > חברי האיגוד > תשתיות
|
|
יפה נוף היא חברה עירונית בבעלות עיריית חיפה העוסקת בפיתוח תחבורה, תשתיות פיזיות ובנייה ציבורית במטרופולין חיפה בכלל ובעיר חיפה בפרט. החברה הינה גוף מטה מצומצם היוזם ומקדים פרויקטים בסיוע מאות מתכננים, יועצים קבלנים וספקים. חברת יפה נוף בתחום התחבורה, הנה המשך ישיר של פעילות "נתיבי כרמל". פעילות יפה נוף בתחום הבנייה הועברה מהמחלקה לבנייה ציבורית בעיריית חיפה.
|
|
|
|
|
חברת דרך ארץ הייווייז (1997) בע"מ היא הזכיינית להקמתו של כביש מס' 6 ע"ש יצחק רבין ז"ל, הידוע גם בשם "כביש חוצה ישראל". כביש 6 הינו כביש האגרה הראשון בישראל ומוגדר כפרוייקט התשתית הגדול ביותר שבוצע בארץ. הכביש מופעל ככביש אגרה אלקטרוני בשיטה ובטכנולוגיה מן המתקדמות בעולם. אורכו של הכביש 87 ק"מ.
|
|
|
|
|
חברת דרך ארץ הייוויז מנג’מנט קורפוריישן בע”מ הינה מפעילת כביש 6. החברה מהווה מרכז ידע בכל הקשור להקמה ואינטגרציה של מערכות אגרה וניהול תנועה, וכן הקמה וניהול של חדרי בקרה. החברה מתפעלת את מערכות האגרה ובקרת התנועה בכביש 6 ואחראית על ניטור ותחזוקת הכביש, שירות לקוחות, טיפול בתקלות ומפגעים, תגובות מיידיות במצבי חירום, טיפוח נופי וגביית אגרת הנסיעה.
|
|
|
|
|
חברת כביש חוצה ישראל בע"מ הינה חברה ממשלתית שהוקמה ע"י ממשלת חברת כביש חוצה ישראל במרץ 1993 במטרה לסלול את כביש חוצה ישראל. החברה הוקמה במתכונת של "מנהלת כאשר העבודות מוצאות לגורמי חוץ, לתכנון, ביצוע וייעוץ בתחומים שונים. החברה עוסקת בקידום סלילתו של הכביש באורך של כ- 250 ק"מ – מצומת כברי בצפון, עד צומת הנגב בדרום. חברת כביש חוצה ישראל היא "הרשות הממונה" מטעם המדינה לפקח על הזכיינים השונים בתחומי פעילותם הקשורים לכביש האגרה.
|
|
|
|
|
חברת נתיבי איילון מופקדת על הקמה ופיתוח עורקי תחבורה עירוניים ומטרופוליניים בתל אביב ובכל רחבי גוש דן. החברה הוקמה בתחילת שנות ה 70 כגוף משותף לממשלת ישראל ולעיריית תל אביב, במטרה ליצור תוואי לכביש מהיר ולמסית רכבת באפיק נחל איילון. במהלך שנות פעילותה, צברה נתיבי איילון ניסיון הנדסי וניהלי עצום בפרויקטים עירוניים מורכבים ורחבי היקף וכיום היא אחד הגורמים המובילים בתכנון וביצוע תשתיות תחבורה בישראל.
|
|
|
|
|
חברת תכנית אב לתחבורה בירושלים, נוסדה בשנת 1995 על ידי עריית ירושלים ומשרד התחבורה כצורך לתת מענה לפקקים וזיהומים הנובעים מסידור התחבורה הקיים ולהפוך את מרכז העיר למקום מושך, גם מבחינה אסטטית וגם מבחינה עסקית. במסגרת יישומו של הפתרון הדרוש, מתייחסת תכנית האב להקמת מערך הסעת המונים יעיל, גיבוש ויישום מדיניות לכבישים ולחניה, ויסודם של מאגרי מידע דמוגראפי, אורבאני ותחבורתי.
|
|
|
|
|
מוריה – חברה לפיתוח ירושלים בע"מ, הוקמה בשנת 1987 על ידי עיריית ירושלים במטרה לבצע עבודות בתחום פיתוח התשתיות בבירת ישראל.. החברה מבצעת את כבישי הטבעת מסביב לירושלים, כבישי גישה חדשים לעיר ואת כבישי האורך והרוחב. כמו כן מבצעת החברה את עבודות הסקטור הציבורי בפרויקט "הסעת המונים" (הרכבת הקלה) החברה מקדמת פיתוח תשתיות בשכונות ובמתחמים חדשים ברחבי העיר ותשתיות באזורי תעשיה.
|
|
|
|
|
נ.ת.ע, נתיבי תחבורה עירוניים בע"מ היא חברה ממשלתית, אשר הוקמה בשנת 97' על מנת לפתור את בעיות התחבורה במטרופולין תל-אביב. במטרה להוציא אל הפועל את פרוייקט התחבורה הגדול ביותר שתוכנן בישראל עד כה, מסתייעת נ.ת.ע בניסיונם של מומחים בעלי שם עולמי בהנדסת תחבורה, מהארץ ומרחבי העולם. בעזרת צוות המומחים הבינלאומי גיבשה נ.ת.ע פתרון תחבורה אופטימלי, שעם יישומו תתחולל מהפכה תחבורתית של ממש באזור המטרופולין העמוס של תל אביב.
.
|
|
|
|
|
החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ היא חברה ממשלתית, אשר הוקמה בספטמבר 2003, על פי החלטת הממשלה. הקמת החברה הביאה לסיום תפקידה של יחידת הסמך מ.ע.צ. במשרד התחבורה, לאחר מסורת ארוכה של עשייה מפוארת, במשך למעלה מ- 86 שנים. עם הקמתה, החברה קיבלה לאחריותה את מערכת הכבישים הבינעירוניים בישראל, ופועלת במרץ על תכנון ופיתוח כבישים חדשים, שיפור תחזוקת הדרכים הקיימות, בטיחות וניהול ובקרת תנועה.
|
|
|
|
|
|